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[敗家] 腳架中的法拉利 – Gitzo

世界上許多的產品都有相互競爭的品牌, 但說起腳架界的王者相信多數人的答案都只有一個, 那就是「Gitzo」。

而這其中, Gitzo 又以輕便、穩定的碳纖維腳架最令人所稱道。我今天匪類的戰果就是「Carbon 6X」系列最新一代的「GT1540」。

依照官方規格:「GT1540」的收長為 54cm; 伸長不含中柱高為 138cm (含中柱為 159cm); 重量為 1.1KG; 承重為 8KG (代理商文祥則標示為 5KG)。

「GT1540」除了保有和它的前身「G1158」四節腳架較短的收長外, 其展開後的高度更是與三節的「G1157」不相上下,「GT1540」並沒有因為是四節腳架就犧牲了伸展後的高度。不止如此,「GT1540」展開的高度甚至比同系列三節的「GT1530」還要高; 較高的高度能讓拍攝時不用彎腰拍攝, 也不用因高度不足而拉長中柱而犧牲了穩定性。

「Carbon 6X」系列較傳統碳腳管壁薄了 0.5mm (傳統碳腳管壁為 1.5mm), 但管壁的強度卻沒有因為較薄的管壁而減弱。同時「Carbon 6X」系列的重量也較傳統碳腳輕了 5% – 15%。

較輕的重量會讓人較願意帶腳架出門,「GT1540」的重量只有 1.1KG, 拿起來非常的輕, 和我前一支「Manfrotto 190 Pro」的 1.9KG 比起來, 兩者的重量真的是天差地遠。

我所搭配的雲台是「G1178M」這顆 Gitzo 鎂合金的入門級自由雲台, 重量 0.4KG 承重為 4KG。

和我前一顆「Manfrotto 486RC2」自由雲台相較, 可以感覺到「G1178M」在架設長鏡時的穩定性較好, 這都歸功於「G1178M」鎖定快拆板的機制所賜。之前用「486RC2」在調整雲台至所需的角度鎖緊後, 會發現觀景窗中的影像會稍微向下沉 (焦長愈長的鏡頭愈明顯), 個人推測是因為快拆板和雲台的密合度不足所致; 而這種現像在「G1178M」並不存在, 因為雲台上 (照片上螢光色水平儀旁) 的鎖扣可以把快拆板牢牢的固定在雲台上。

「GT1540」+「G1178M」整組的重量約在 1.5KG 左右, 比我前一個組合輕了整整近 1KG, 可別小看這小小的 1KG, 拿在手上的感覺差異可是極大, 更別提長時間攜帶下的差別了。

購得此一組夢中才能擁有的腳架, 以後我要更勤於拍照才行了!

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